สภาพปัจจุบันของพื้นที่โครงการ

สภาพปัจจุบันของพื้นที่โครงการและข้อจำกัดทางด้านสิ่งแวดล้อม

            ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 126 หรือ ถนนวงแหวนรอบเมืองพิษณุโลก เป็นเส้นทางคมนาคมรูปแบบถนนวงแหวนเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาจราจรในเขตเทศบาลนครพิษณุโลก ถนนวงแหวนรอบเมืองพิษณุโลกมีทั้งหมด 2 ช่วง คือถนนวงแหวนรอบเมืองพิษณุโลกด้านทิศเหนือและทิศใต้ ซึ่งไม่เชื่อมต่อกันเป็นวงกลม แต่เดิมนั้น กรมทางหลวงได้กำหนดให้ถนนวงแหวนรอบเมืองพิษณุโลกเป็นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12

            ด้านทิศเหนือ

            ถนนวงแหวนรอบเมืองพิษณุโลกด้านทิศเหนือ มีจุดเริ่มต้นเริ่มที่ทางแยกตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 117 (นครสวรรค์ – พิษณุโลก) จากนั้นมุ่งหน้าทางทิศตะวันตก แล้วจึงโค้งมาทางทิศเหนือ ผ่านโรงเรียนพิษณุโลกพิทยาคม และมหาวิทยาลัยราชภัฏพิบูลสงคราม ก่อนที่จะตัดกับถนนสิงหวัฒน์ (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12) แล้วตัดมาทางทิศตะวันออกผ่านสะพานข้ามแม่น้ำน่าน ผ่านสี่แยกบายพาส (ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1086 ไปอำเภอพรหมพิราม จังหวัดพิษณุโลก) ผ่านสะพานข้ามทางรถไฟ และแยกตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11 (พิษณุโลก – อุตรดิตถ์) จากนั้นจึงวกมาบรรจบกับถนนมิตรภาพ (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12)
ที่หลักกิโลเมตรที่ 10 (ตามหลักกิโลเมตร ถนนมิตรภาพ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12 (พิษณุโลก-หล่มสัก)
ที่สามแยกซีพี

            ถนนวงแหวนส่วนนี้เป็นถนนลาดยางขนาด 4 ช่องจราจร ทิศทางละ 2 ช่องจราจร มีสะพานต่างระดับที่แยกตัดกับถนนสิงหวัฒน์ และแยกตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11 (พิษณุโลก – อุตรดิตถ์) นอกจากนี้ยังมีสะพานข้ามทางรถไฟ และสะพานข้ามแม่น้ำน่านอีกด้วย

รูปที่ 6-1 แสดงถนนทางหลวงหมายเลข 126 ทางด้านเหนือ

            ด้านทิศใต้

            ถนนวงแหวนรอบเมืองพิษณุโลกด้านทิศใต้ มีจุดเริ่มต้นที่สี่แยกอินโดจีน (6 กิโลเมตรจากเมืองพิษณุโลก) จากนั้นมุ่งหน้าทางทิศใต้ แล้วจึงโค้งมาทางทิศตะวันตก ตัดผ่านทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1064 (ถนนบึงพระ) ผ่านวิทยาลัยเทคนิคสองแคว แล้วตัดผ่านทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1063 (ทางไปอำเภอบางกระทุ่ม จังหวัดพิษณุโลก) ผ่านสะพานข้ามแม่น้ำน่าน ผ่านสี่แยกหนองอ้อ (ถนนนครสวรรค์-พิษณุโลก) และสิ้นสุดโดยบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 1065 (ทางไปอำเภอบางระกำ จังหวัดพิษณุโลก)

            ถนนวงแหวนส่วนนี้เป็นถนนลาดยางขนาด 4 ช่องจราจร ทิศทางละ 2 ช่องจราจร มีสะพานต่างระดับ
ที่แยกตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1064 (ถนนบึงพระ) โดยเป็นสะพานข้ามทางรถไฟด้วย นอกจากนี้ยังมีสะพานข้ามแม่น้ำน่านอีกแห่ง

รูปที่ 6-2 แสดงถนนทางหลวงหมายเลข 126 ทางด้านใต้

สภาพปัจจุบันของพื้นที่โครงการ

1) จุดเริ่มต้นโครงการ

              จุดเริ่มต้นโครงการบริเวณทางหลวงหมายเลข 126 บริเวณจุดตัดทางหลวงหมายเลข 1063
(แยกสะกัดน้ำมัน) ประมาณ กม.ที่ 46+400 อยู่ในพื้นที่ตำบล ท่าโพธิ์ อำเภอเมืองพิษณุโลก พิษณุโลก และจุดเริ่มต้นโครงการบริเวณทางหลวงหมายเลข 117 ประมาณ กม.ที่ 112+800 อยู่ในพื้นที่ตำบลบางระกำ อำเภอบางระกำ จังหวัดพิษณุโลก ดังแสดงใน รูปที่ 6-3 และ รูปที่ 6-4

รูปที่ 6-3 สภาพพื้นที่บริเวณจุดเริ่มต้นโครงการ ทล.126 (แยกสะกัดน้ำมัน)

รูปที่ 6-4 สภาพพื้นที่บริเวณจุดเริ่มต้นโครงการ ทล.117 (กม.112+800)

2)  จุดสิ้นสุดโครงการ

                 จุดสิ้นสุดโครงการบริเวณทางหลวงหมายเลข 126 ตัดทางหลวงหมายเลข 1065  ประมาณ
กม.ที่ 51+054 อยู่ในพื้นที่ หมู่ที่ 11 ตำบลท่าทอง อำเภอเมืองพิษณุโลก จังหวัดพิษณุโลก และจุดสิ้นสุดโครงการบริเวณทางหลวงหมายเลข 117 ตัดทางหลวงหมายเลข 126 (แยกหนองอ้อ) ประมาณ กม.ที่ 121+000 อยู่ในพื้นที่ หมู่ที่ 11 ตำบลท่าทอง อำเภอเมืองพิษณุโลก จังหวัดพิษณุโลก ระยะทางของโครงการประมาณ 12.745 กิโลเมตร ดังแสดงใน รูปที่ 6-5 และ รูปที่ 6-6

รูปที่ 6-5 สภาพพื้นที่บริเวณจุดสิ้นสุดโครงการ ทล.126

รูปที่ 6-6 สภาพพื้นที่บริเวณจุดสิ้นสุดโครงการ ทล.117